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投资者重视,国家政策支持,可市场却叫好不叫座。在中国房车旅游市场第一个“黄金十年”,相关投资者与经营者似乎没能如愿预期的“红利”。即使以房车和露营团队组合展销、先天市场条件较好的南方市场也是“看客多、买者少”。综观国内,房车购买力不强,已经修建好的房车营地内游客稀少,大量基础设施闲置,众多经营者入不敷出,资本观望不前……这些问题值得业界关注。
市场的冷清背后究竟是何原因?笔者认为:房车旅游前景很好,但舶来品首先要安全度过适应期。近些年,美国房车的保有量达到了惊人的数据,几乎每9个美国家庭中就会有1辆房车。庞大的房车私人拥有量为房车旅游市场的发展奠定了良好的基础。美国高速公路基本不收费,只有不到十分之一的高速收费,但费用十分便宜。另外,美国的房车营地设施配备齐全,且多为停靠式营地,成本相对低廉。欧洲发达国家也是基本如此。随着经济腾飞和与世界接轨,日本、韩国等也先后爆发房车旅游潮。
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